Piston léger FPS Softair avec dents en acier (PM01)
- Nom du fabricant / marque: FPS Softair
- Couleur: rouge
- Destination: AEG
- Poids du produit [g]: 15
Le produit ne constitue pas un moyen de protection balistique et n’a pas d’autres propriétés protectrices. Il n’est pas destiné à des fins de protection, y compris dans le cadre des jeux tactiques / des jeux de guerre / de l’airsoft.
L’utilisation du produit à des fins de protection balistique et / ou à d’autres fins de protection, y compris dans le cadre des jeux tactiques / des jeux de guerre / de l’airsoft, sera considéré comme une mauvaise utilisation du produit. Dans un tel cas, l’acheteur n’agit uniquement à ses propres risques.
Le vendeur ne peut être tenu responsable des dommages au produit résultant d’une mauvaise utilisation du produit, y compris les éventuelles conséquences sanitaires de l’utilisateur (de l’acheteur) ou les dommages matériels. Dans ce cadre, le produit lui-même ne fait l’objet d’aucune garantie.
Le vendeur n’est responsable envers l’acheteur au titre de la garantie pour les défauts du produit (si de tels défauts surviennent) uniquement à condition que l’acheteur / l’utilisateur utilise le produit d’une manière conforme à son utilisation prévue, c’est-à-dire à des fins autres que la protection, notamment dans le cadre des jeux tactiques / des jeux de guerre / de l’airsoft.
L’absence de propriétés protectrices du produit constitue une caractéristique et non un défaut du produit et, par conséquent, ne constitue pas un défaut physique du produit au sens du Code civil.
Piston léger FPS Softair avec dents en acier (PM01)
Piston léger en POM C, un technopolymère aux propriétés mécaniques élevées et au coefficient de frottement très faible, conçu et fabriqué par la société italienne FPS Softair. La barre avec les dents en acier a étéfabriquée en utilisant la technologie MIM (Metal Injection Moulding), car ce processus de fabrication offre une plus grande précision dimensionnelle et une résistance comparable à celle du processus d'usinage standard. La garniture présenteune deuxième dent manquante, et la troisième est déjà abaissée de 0,3 mm, car cette configuration prédispose le piston lui-même à atteindre l'angle d'engrènement correct (AOE) et le rend adapté aux configurations à ROF élevé. Les guides sont conçus pour minimiser les frottements et conserver la lubrification pendant de longues périodes. Les renforts longitudinaux sur les côtés des dents augmentent la résistance du piston et empêchent le contact entre le pignon et la paroi interne du cylindre.