Głowica cylindra Aero Cylinder Head Ver.2
- Przeznaczenie: Repliki z gearbox V.2 (M16 / MP5 / G3)
- Wykonanie: Anodyzowane duraluminium
- Waga: ~20g
- Kolor: czerwony
- Producent: Prometheus
Produkt nie stanowi ochrony balistycznej jak i nie posiada także żadnych innych właściwości ochronnych i nie jest przeznaczony do wykorzystania w celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Używanie produktu w celu ochrony balistycznej, lub / oraz w innych celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG stanowi używanie produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w takim przypadku kupujący czyni to wyłącznie na własną odpowiedzialność.
Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia produktu powstałe w związku z używaniem produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, dotyczy to również wszelkich możliwych konsekwencji zdrowotnych użytkownika (kupującego) lub szkód w mieniu, zaś sam produkt nie podlega z tego tytułu rękojmi.
Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego z tytułu rękojmi za wady produktu (w przypadku wystąpienia takich wad) wyłącznie w przypadku gdy kupujący / użytkownik używa produktu wyłącznie z jego przeznaczeniem, tj. w celach innych niż cele ochronne, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Brak jakichkolwiek właściwości ochronnych produktu jest cechą, a nie wadą produktu i w związku z tym nie stanowi wady fizycznej produktu w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Głowica cylindra Aero Cylinder Head Ver.2
Ze względu na duże przeciążenia związane z energicznym ruchem dyszy podczas pracy gearboxa Prometheus zdecydował się na wykonanie głowicy amortyzującej (wyciszonej) głowicy cylindra z wyjątkowo mocnych i zaawansowanych materiałów. Do tego celu, jako najlepszy wybrano wzmonione aluminium, tzw. Duraluminium o znacznie lepszej odporności na zużycie mechaniczne w wypadku tarcia, charakterystykę tą dodatkowo poprawia anodyzacja która zwiększa twardość powierzchni i trwale zabezpiecza ją przed rdzą. Do wytworzenia tej głowicy cylindra wykorzystano precyzyjne maszyny CNC, a sam produkt został wycięty z jednolitej bryły materiału. Specjalistyczny kształt głowicy zapewnia brak strat na przepływie powietrza, a uszczelka O-Ring zapewni szczelność układu między głowicą a cylindrem.