- Wersja z okablowaniem na przód Kompletny gearbox z systemem E.F.C.S Rodzaj gearboxa: V2 Wykonanie: metal + stal + tworzywo Waga: 502g Producent: ARES
Produkt nie stanowi ochrony balistycznej jak i nie posiada także żadnych innych właściwości ochronnych i nie jest przeznaczony do wykorzystania w celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Używanie produktu w celu ochrony balistycznej, lub / oraz w innych celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG stanowi używanie produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w takim przypadku kupujący czyni to wyłącznie na własną odpowiedzialność.
Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia produktu powstałe w związku z używaniem produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, dotyczy to również wszelkich możliwych konsekwencji zdrowotnych użytkownika (kupującego) lub szkód w mieniu, zaś sam produkt nie podlega z tego tytułu rękojmi.
Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego z tytułu rękojmi za wady produktu (w przypadku wystąpienia takich wad) wyłącznie w przypadku gdy kupujący / użytkownik używa produktu wyłącznie z jego przeznaczeniem, tj. w celach innych niż cele ochronne, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Brak jakichkolwiek właściwości ochronnych produktu jest cechą, a nie wadą produktu i w związku z tym nie stanowi wady fizycznej produktu w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Kompletny Gearbox E.F.C.S V2 - Front Wired
Kompletny gearbox V2 produkcji ARES w wersji z okablowaniem wyprowadzonym na przód (Front Wired). Gearbox posiada układ E.F.C.S - Electronic Firing Control System, wzmocniony szkielet oraz komplet stalowych kół zębatych.
Gearbox E.F.C.S V2 posiada możliwość szybkiej wymiany sprężyny bez konieczności rozkręcania szkieletu gearboxa. Zintegrowany moduł EFCS - Electronic Firing Control System. Kontroluje on prace zespołu spustowego, powodując płynną prace oraz skraca czas reakcji silnika na wciśnięcie spustu. Standardowa kostka stykowa została zastąpiona systemem elektronicznym. EFCS posiada także wbudowany układ MOSFET.
EFCS wydatnie zwiększa żywotność mechanizmu, a dzięki temu całej repliki oraz pozwala na zastosowanie akumulatorów o wysokim napięciu, w tym Li-Po. Po dokupieniu zewnętrznego, dedykowanego programatora EFCS, zyskamy możliwość ustawienia kolejności trybów ognia, a także trybu burst (seria 3-kulkowa).