- Przeznaczenie: repliki typu M4/M16 Wykonanie: metal + tworzywo Waga: 465g System szybkiej wymiany sprężyny Enter & Convert™ Wersja z kablami wyprowadzonymi na tył Producent: Specna Arms
Produkt nie stanowi ochrony balistycznej jak i nie posiada także żadnych innych właściwości ochronnych i nie jest przeznaczony do wykorzystania w celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Używanie produktu w celu ochrony balistycznej, lub / oraz w innych celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG stanowi używanie produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w takim przypadku kupujący czyni to wyłącznie na własną odpowiedzialność.
Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia produktu powstałe w związku z używaniem produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, dotyczy to również wszelkich możliwych konsekwencji zdrowotnych użytkownika (kupującego) lub szkód w mieniu, zaś sam produkt nie podlega z tego tytułu rękojmi.
Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego z tytułu rękojmi za wady produktu (w przypadku wystąpienia takich wad) wyłącznie w przypadku gdy kupujący / użytkownik używa produktu wyłącznie z jego przeznaczeniem, tj. w celach innych niż cele ochronne, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Brak jakichkolwiek właściwości ochronnych produktu jest cechą, a nie wadą produktu i w związku z tym nie stanowi wady fizycznej produktu w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Kompletny, wzmocniony gearbox v.2 Enter & Convert™
Kompletny, wzmocniony gearbox w wersji v.2 dedykowany dla replik typu M4/M16. Jest on idealnym rozwiązaniem dla osób chcących kupić dobrej jakości gearbox w rozsądnej cenie. Szkielet został przystosowany do montażu 8mm łożysk, a dzięki wzmocnionej w newralgicznych miejscach konstrukcji, można w nim stosować także mocniejsze sprężyny. Gearbox posiada system szybkiej wymiany sprężyny Enter & Convert™
System Enter & Convert™ pozwala na szybkie i sprawne dostosowanie mocy repliki do warunków spodziewanych na polu airsoftowej walki, bez konieczności rozkręcania całego gearboxa, a tym samym posiadania dostępu do warsztatu, czy szeregu specjalistycznych narzędzi. Po wyjęciu gearboxa z korpusu repliki, sam proces wymiany trwa dosłownie kilka sekund - sprężynę wraz z prowadnicą wyciąga się przez otwór w tylnej ściance szkieletu.
Wewnątrz znajdują się między innymi: wzmocnione stalowe zębatki, łożyskowana stalowa prowadnica sprężyny, sprężyna m120, lekki polimerowy tłok ze stalową listwą wraz z aluminiową doszczelnioną głowicą, oraz metalowa głowica cylindra wraz z uszczelnioną dyszą.
Wersja z okablowaniem wyprowadzonym na tył.