Silnik bezszczotkowy RONIN 45K (Long Shaft)
- Nazwa producenta / Brand: Warhead Industries
- Waga produktu [g]: 120
Produkt nie stanowi ochrony balistycznej jak i nie posiada także żadnych innych właściwości ochronnych i nie jest przeznaczony do wykorzystania w celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Używanie produktu w celu ochrony balistycznej, lub / oraz w innych celach ochronnych, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG stanowi używanie produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w takim przypadku kupujący czyni to wyłącznie na własną odpowiedzialność.
Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia produktu powstałe w związku z używaniem produktu niezgodnie z jego przeznaczeniem, dotyczy to również wszelkich możliwych konsekwencji zdrowotnych użytkownika (kupującego) lub szkód w mieniu, zaś sam produkt nie podlega z tego tytułu rękojmi.
Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego z tytułu rękojmi za wady produktu (w przypadku wystąpienia takich wad) wyłącznie w przypadku gdy kupujący / użytkownik używa produktu wyłącznie z jego przeznaczeniem, tj. w celach innych niż cele ochronne, w tym podczas gier taktycznych / wojennych / ASG.
Brak jakichkolwiek właściwości ochronnych produktu jest cechą, a nie wadą produktu i w związku z tym nie stanowi wady fizycznej produktu w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Silnik bezszczotkowy RONIN 45K (Long Shaft)
Silniki produkcji Warhead Industries o konstrukcji bezszczotkowej to prawdziwa rewolucja w zakresie tuningu replik airsoftowych. Zastosowanie silnika bezszczotkowego pozwoli wynieść osiągi repliki na wyższy poziom, jednocześnie oferując użytkownikowi dużo większą niezawodność, wydajność oraz możliwości regulacji niż w przypadku tradycyjnych silników szczotkowych. Dzięki swojej budowie, silniki bezszczotkowe dużo wolniej się zużywają oraz są w stanie wygenerować wyższy moment obrotowy bez strat energii.
Silnik RONIN reprezentuje najlepsze możliwości silnika do replik AEG. Wyposażony w najwyższej jakości komponenty.
Cechy silnika RONIN:
- wytrzymała obudowa wykonana z aluminium 7075
- całość konstrukcji wykonana w technologi CNC
- wysokiej jakości magnesy o podwyższonej mocy
- ręcznie nawijane uzwojenie odporne na wysokie temperatury do osiągnięcia najwyższej jakości
- znacznie lżejszy wirnik,
- tytanowy wał - dzięki któremu jest o wiele mocniejszy oraz lżejszy
- ulepszone łożyska, w celu uzyskania lepszej reakcji na spust i czasu cyklu
- wydłużone złącza, dla poprawy trwałości oraz zwiększenia możliwości dopasowania
- wbudowany regulator ESC (Electronic Speed Controler)
- funkcja odcięcia przy niskim napięciu oraz zabezpieczenia akumulatora przed rozładowaniem
- łatwo zdejmowana zębatka pinion gear
- prędkość obrotowa dla akumulatora 11.1V: 45 000 RPM
Dodatkowymi zaletami silnika są:
- wysoki stosunek momentu obrotowego do masy
- zwiększony moment obrotowy na wat poboru mocy (zwiększona wydajność)
- wysoka niezawodność
- zmniejszona emisja hałasu podczas pracy
- dłuższa żywotność silnika (brak występowania erozji szczotek i komutatorów)
- eliminacja iskier jonizujących z komutatora (ESD)
- duże ograniczenie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI)